3月30日，成都天府国际机场航站区正式竣工——这是继今年1月22日真机试飞后，成都天府国际机场迎来的又一重要节点。终于竣工！为了这一天，十二公司成都天府国际机场T2航站楼项目部的善建者们已战斗了近1200个日日夜夜。
成都天府国际机场T2航站楼建筑面积超32万平方米，浇筑混凝土约72万立方米，相当于可以将世界最大单体建筑成都环球中心整体抬升82.6厘米；钢筋用量约11万吨，可以修建11个法国埃菲尔铁塔；搭建工程桩约5万米，相当于赤道周长的半圈多；制作模板约308197张，每张1.7平米，可以铺满73个标准足球场。
在T2航站楼的正下方，有全世界首条时速350公里的高速铁路不减速斜穿T2航站楼大厅。T2航站楼自重达10万多吨，下面是呼啸而过的高铁，它被称作是“巨人脚下踩鸡蛋”。没有现成的案例可寻，十二公司及项目部技术团队联合重庆大学、中铁二院等进行一系列技术公关，开创了世界第一例高铁“斜穿”T2航站楼大厅而创新的现浇叠合拱形厚重顶板支模体系施工技术。
1194天！这是华西在天府国际机场建设中创下的“华西速度”。从2017年12月21日正式动土开工，到2019年8月28日T2航站楼主体封顶，再到2021年3月30日正式竣工，战天斗地的建设场景是善建者对神鸟展翅的属望。三年多来，面对50年不遇的暴雨，持续高温天气，60年最冷寒冬，远超常规的工期要求，华西人精心组织、科学管理、夜以继日。特别是2020年新冠疫情后，机场建设指挥部要求原定工期目标不变，“5+2，白+黑”，把疫情影响的工期抢回来。十二公司及项目部积极响应，在省内率先复工复产，硬是将不可能的目标变成现实，于2020年12月底，优质高效的完成所有施工任务，圆满的实现了省委、省政府下达的2020年底航站楼基本建成的既定目标。
春信至，启新程。善建的华西人不忘“秉德从道 善建天下”的初心，精雕细作，确保2021年3月30日航站楼竣工验收。在6月盛夏瞩目之季，以神鸟展翅面世向我们伟大的中国共产党百年华诞献礼！
据悉，新华网、四川日报、川观新闻等主流媒体相继对成都天府国际机场航站区工程竣工验收进行了专题报道，并且详细介绍了T2航站楼的建设情况，善建者·华西的社会影响力得到进一步提升。
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